วัฒนธรรมการตกแต่งลวดลายจิตรกรรมบนเรือกอและ

การตกแต่งลวดลายจิตรกรรมบนเรือกอและ เป็นวัฒนธรรมทางศิลปะที่สำคัญอย่างหนึ่งที่สามารถสะท้อนให้เห็นถึงวัฒนธรรมของชาวไทยภาคใต้ตอนล่าง ที่ตั้งถิ่นฐานอยู่ใกล้แหล่งน้ำและทะเล ซึ่งส่วนใหญ่มีอาชีพประมงเป็นหลัก เรือกอและจึงเป็นพาหนะทางน้ำที่เป็นของคู่กับชาวประมงในแถบนี้  สามารถใช้สอยในการทำประมงและการขนส่งสินค้าและนันทนาการ เรือกอและเป็นเอกลักษณ์ของชาวประมงในเขตจังหวัดภาคใต้ตอนล่างมาช้านานแล้ว เรือกอและมีความแตกต่างจากเรือประเภทอื่นๆ โดยสิ้นเชิง โดยเฉพาะในด้านการตกแต่งลวดลายจิตรกรรมบนเรือ เรือกอและเปรียบดั่งศิลปกรรมที่ทรงคุณค่าชิ้นหนึ่ง มีสีสันฉูดฉาดสะดุดตา มีลวดลายประดิษฐ์ที่มีความประณีต ละเอียดอ่อนสวยงามยิ่งนัก

 

ที่มา : ลำเรือแห่งเมืองนราฯ   http://www.marinerthai.com/sara/pics

ลวดลายจิตรกรรมบนเรือกอและ  ถือว่าเป็นงานสร้างสรรค์ทางศิลปะ  เพิ่มความสวยงามและเอกลักษณ์ให้กับเรือกอและ  ดังนั้นช่างเขียนที่จะมาตกแต่งเรือกอและจึงต้องมีความสามารถและมีทักษะในการสร้างสรรค์สูง  หน้าที่ของช่างเขียนจะเริ่มต้นก็ต่อเมื่อได้มีการระบายสีรองพื้นแล้ว  การวาดลวดลายช่างจะคิดราคาแบบเหมาจ่ายเป็นลำ ๆ  ไป  ตามขนาดความยาวของลำเรือ  และประเภทของภาพและลวดลายที่กำหนดให้วาด  ในกรณีที่ช่างวาดลวดลายจะต้องคิดค้นลวดลายอื่น ๆ  ที่นอกเหนือจากลวดลายที่เคยวาด  และมีความคิดสร้างสรรค์ไว้แล้ว  ราคาในการวาดลวดลายจะสูงขึ้นกว่าลวดลายที่วาดอยู่ตามปกติทั่วไป  เพราะว่าจะต้องใช้เวลาในการคิดค้นลวดลายเพิ่มเติม  ที่นำมาบรรจงวาดเพิ่มความสวยงามให้กับเรือตามประสงค์ของผู้ว่าจ้าง  อัตราการว่าจ้างจะอยู่ระหว่าง  ลำละ  2,000 – 4,000  บาท  ซึ่งการว่าจ้างนี้  ไม่เกี่ยวข้องกับช่างทาสีเรือ  ส่วนใหญ่แล้วลวดลายที่ช่างวาด  จะวาดตามความต้องการของผู้ว่าจ้าง  โดยบอกลักษณะของลวดลาย  แบบย่อ ๆ  เช่น  ลายไทย  ลายอิสลาม  ลายผสมไทย-อิสลาม  หรืออินโดนีเซีย  รูปหัวนก  ลายดอกไม้  เป็นต้น  ส่วนรายละเอียดปลีกย่อย  ช่างวาดลวดลายจะเป็นผู้ประดิษฐ์ขึ้นเอง  การวาดลวดลายจะใช้ช่างเพียงคนเดียวเขียนลวดลาย  ตั้งแต่หัวเรือถึงท้ายเรือ  และส่วนประกอบอื่นของเรือ  ระยะเวลาที่ใช้ในการเขียนลวดลาย  ช่างต่อเรือเป็นผู้จัดหาช่างวาดลวดลายจะวาดเพียงอย่างเดียว

                ช่างต่อเรือบางคน  มีความสามารถเขียนลวดลายเรือได้เอง  จึงเขียนลวดลายด้วยตนเองจะไม่ว่าจ้างซึ่งมีอยู่จำนวนน้อย  เมื่อเทียบกับจำนวนช่างส่วนใหญ่  โดยมากจะต่อเรือเพียงอย่างเดียวแล้วจึงจ้างช่างเขียนลวดลายมาตกแต่งวาดลวดลายต่างหาก  จึงนับได้ว่า  ช่างเขียนลายเป็นบุคคลสำคัญที่มีส่วนทำให้  เรือกอและเกิดความสวยงามให้แก่เรืออีกทางหนึ่งด้วย

ช่างเขียนเรือกอและในปัจจุบันนี้  มีรายได้จากการเขียนลวดลายไม่เพียงพอกับรายจ่ายภายในครอบครัว  สำหรับช่างเขียนที่มีใจรักในงานทางด้านนี้อย่างจริงจัง  เช่น  บอราเฮง  มะมิง  ช่างเขียนชาวประเสยะวอ  ได้ใช้เวลาในตอนกลางคืน  หรือในเวลาว่างรับจ้างเขียนลวดลายบนเรือกอและจำลองเพื่อหารายได้อีกทางหนึ่งด้วย